Fundacja Polska Bezgotówkowa, zajmująca się rozbudową sieci akceptacji kart płatniczych w Polsce, po...

Realizując swoją strategię rozwoju polska sieć hotelowa Q Hotel zdecydowała się także na budowę hote...

Za kwotę 20 milionów euro Unique Apartments Grunwaldzka, spółka zależna Marvipolu S.A. kupiła działk...

Poczta Polska wystawiła na sprzedaż zespół działek i zabudowań wraz z ośmiopiętrowym budynkiem w cen...

W samym centrum stolicy Małopolski, przy ulicy Pawiej w pobliżu Dworca Głównego PKP i Galerii Krakow...

W samym centrum Wrocławia tuż obok Dworca Głównego PKP i PKS oraz galerii Wroclavia powstał nowy ska...

Od wtorku, 18 lutego zarządzanie wyremontowanym dworcem kolejowym przejmie w pełni spółdzielnia socj...

Nowa Fabryczna będzie pierwszym budynkiem biurowym, który powstanie na terenie Nowego Centrum Łodzi...

Best Western wzmacnia swoją obecność na południu Polski. W najbliższym czasie do sieci dołączy obiek...

Rozpoczęła się realizacja kolejnego etapu wielkiej inwestycji kolejowej w Łodzi, budowy podziemnego tunelu średnicowego. Mniejsza maszyna TBM Faustyna rozpoczęła drążenie trzeciego jednotorowego tunelu z komory startowej przy ul. Żniwnej do przystanku Koziny. Aglomeracja łódzka zyska nowe połączenia dalekobieżne, regionalne i aglomeracyjne oraz lepszą komunikację w mieście. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok. 1,9 mld zł netto w 85% współfinansowana z POIiŚ.

Budowa linii średnicowej w Łodzi to nie tylko 5 tuneli, które połączą Dworzec Fabryczny ze stacjami Kaliska i Żabieniec, ale również 3 podziemne przystanki osobowe: Łódź Koziny, Łódź Polesie i Łódź Śródmieście. Najbardziej zaawansowane prace są na Polesiu, gdzie na głębokości 24 metrów powstały już perony, z których do pociągów będą wsiadać pasażerowie. Inwestycja za ponad 2 mld zł, realizowana ze środków FEnIKS, zrewolucjonizuje połączenia aglomeracyjne i dalekobieżne w regionie i kraju.

Rusza jedna z największych inwestycji kolejowych w Polsce. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. otworzyły oferty w przetargu na projekt i modernizację stacji Warszawa Wschodnia – przedsięwzięcie o wartości przekraczającej 4,6 mld zł brutto. Prace obejmą nie tylko przebudowę dworca, ale całej infrastruktury stacyjnej: peronów, tuneli, torów i systemów sterowania ruchem. Po modernizacji Wschodnia ma stać się nowoczesnym, w pełni dostępnym i funkcjonalnym węzłem komunikacyjnym.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowują się do modernizacji linii kolejowej nr 8 na odcinku Sitkówka Nowiny – Tumlin, przebiegającej przez stolicę województwa świętokrzyskiego. Inwestycja Polskich Linii Kolejowych S.A. poprawi komunikację w regionie, przyczyni się do rozwoju połączeń aglomeracyjnych oraz ułatwi dostęp do pociągów. Przebudowa stacji to szansa na pozytywną przemianę centrum Kielc. We współpracy z samorządem PKP Polskie Linie Kolejowe S.A opracuje szeroko zakrojony projekt zmian na torach i drogach w mieście. Pozwoli on przygotować przestrzeń do dużej urbanistycznej transformacji, w której nowa infrastruktura kolejowa umożliwi zrównoważony rozwój Kielc w kolejnych dekadach.

Agencja Rozwoju Przemysłu S.A. i Lotniczy Dworzec Towarowy Wrocław sp. z o.o. podpisały umowę pożyczki inwestycyjnej na kwotę 25 mln zł, która umożliwi rozbudowę wrocławskiego lotniska o nowoczesną infrastrukturę magazynowo-biurową, co znacząco zwiększy jego możliwości operacyjne.

Miejska spółka Wrocławski Park Wodny planuje budowę nowego, czwartego kompleksu basenowo-rekreacyjnego we Wrocławiu, który powstanie na osiedlu Lipa Piotrowska, w północnej części stolicy Dolnego Śląska. Nowy aquapark osiedlowy zostanie wyposażony w strefę basenów krytych i zewnętrznych, saunarium oraz strefę fitness. Inwestycja ma na celu zabezpieczenie potrzeb rekreacyjnych mieszkańców tej szybko rozwijającej się części miasta.